東航C919商業(yè)運營一周年系列傳播
更新時間:2024-11-22
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案例名稱:中國東方航空國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)運營一周年系列傳播
發(fā)布時間:2024年5月28日正式啟動,多個熱點形成傳播主題接力,延續(xù)至2024年9月初。
案例背景:作為國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)航司,東航自 C919投入商業(yè)運營以來,聯(lián)動各方,積極穩(wěn)妥推出一系列傳播聲量空前的正面報道,做好做強“四精(精心、精準、精致、精細)”服務(wù),激發(fā)社會公眾的愛國熱情、提振行業(yè)信心、彰顯中國力量,全力宣傳好“四個飛出(飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益)”、傳播好“東航品牌”和“國產(chǎn)大飛機品牌”。特別是在今年C919迎來商業(yè)運營一周年之際, 東航先后把握“國產(chǎn)大飛機商運一周年”、“累計安全運行超6000小時/1萬小時”、“累計承運旅客數(shù)超30萬人次/50萬人次”等數(shù)據(jù)節(jié)點,推出系列專稿,打造多樣化傳播,進一步做大宣傳、做亮品牌,實現(xiàn)了“破圈傳播”。自2023年5月28日商業(yè)首航至今,東航C919相關(guān)新聞16次登上央視一套《新聞聯(lián)播》,頻登熱搜熱榜和主流媒體頭版頭條,累計閱讀量近15億次。
胡栓
復(fù)旦大學馬克思主義新聞觀
教學與研究基地研究員、教授
中國東方航空圍繞國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)運營一周年所策劃并執(zhí)行的一系列宣傳活動,堪稱品牌宣傳典范之作。該案例不僅充分展示了東航作為國產(chǎn)大飛機全球首發(fā)航司的責任感和使命感,更通過精心策劃與多方聯(lián)動,成功激發(fā)了社會公眾的愛國熱情,提振了行業(yè)信心,彰顯了中國力量。
東航通過精準把握時間節(jié)點、精準定位策劃多元主題,聯(lián)動主流媒體與行業(yè)媒體立體傳播全方位覆蓋、打造多樣化傳播內(nèi)容等策略,實現(xiàn)了宣傳效果的最大化。不僅新聞閱讀量、報道數(shù)量等關(guān)鍵指標屢創(chuàng)新高,更創(chuàng)新互動,在全社會范圍內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱烈討論。東航C919作為中國制造、中國創(chuàng)造的杰出代表,其品牌形象和民族自豪感得到了極大提升。
東航此次從2024年5月28日借助C919商業(yè)首航一周年啟動,直至2024年9月的一系列規(guī)模巨大、前后呼應(yīng)、部署精密、成效卓著的主題傳播工作有頗多亮點:它充分對接宏大主題和立意,將企業(yè)的傳播宣傳與國家戰(zhàn)略形成緊密聯(lián)動;并在此基礎(chǔ)上做好與高規(guī)格、高能級的媒體的充分聯(lián)動,從而對宣傳效果帶來堅實保障;傳播活動中所調(diào)動的媒體形態(tài)多元,最大化地觸達最廣年齡段的受眾群體,尤其是注重發(fā)揮社交媒體形態(tài)的作用,在傳播速度、傳播面以及面向年輕觀眾的觸達上實現(xiàn)了最佳效果。
在C919商運一周年之際,東航秉承“實事求是、把控節(jié)奏”的原則,圍繞“好飛機是造出來,也是飛出來的”,穩(wěn)健推進系列宣傳,彰顯了其在國產(chǎn)大飛機推廣與運營中的核心擔當。通過精彩呈現(xiàn)國產(chǎn)大飛機形象和深情講述相關(guān)故事,東航不僅激發(fā)了公眾的愛國情懷,增強了行業(yè)信心,更突顯了中國民航的科技實力。
在品牌整合傳播方面,東航的表現(xiàn)可謂卓越。品牌宣傳16次登上央視《新聞聯(lián)播》,頻頻出現(xiàn)在主流媒體的頭版頭條和熱搜榜,累計閱讀量達15億。此外,央視、新華社和人民日報等權(quán)威媒體的深度報道,極大提升了東航的品牌聲量、影響力與美譽度。
這一年,東航的宣傳團隊不僅在顯著的運營數(shù)據(jù)上取得了成功,更通過感人至深的故事傳遞了品牌的溫度。從機長的真情講述到機組成員的默默守護,每一個故事都生動詮釋了東航人的專業(yè)精神與熱忱。東航在產(chǎn)品和服務(wù)上的突破,不僅彰顯企業(yè)實力,亦展示出東航品牌基因中強烈的民族責任感與使命感。
吳加錄
交個朋友公關(guān)和政府事務(wù)副總裁
東航的C919策劃方案緊密圍繞國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)運營一周年的各個關(guān)鍵節(jié)點,巧妙地安排了傳播的節(jié)奏,精選了傳播渠道和內(nèi)容角度,有效地提升了東航的品牌形象和社會影響力。策劃中,東航充分利用了央視、人民日報等權(quán)威媒體資源,同時結(jié)合社交媒體平臺,實現(xiàn)了多平臺、全方位的宣傳覆蓋。同時,通過突出“累計安全運行超6000小時”、“飛行超1萬小時”、“承運旅客超50萬人次”等具體數(shù)據(jù),不僅將這些數(shù)據(jù)打造成了子項目的重要宣傳內(nèi)容,也極大地增強了整體宣傳的說服力。從效果來看,東航在傳播“國產(chǎn)大飛機品牌”方面的專業(yè)性和創(chuàng)新性,成功地激發(fā)了公眾的愛國熱情和行業(yè)信心,展現(xiàn)了東航在航空領(lǐng)域的領(lǐng)導地位和對國家戰(zhàn)略的堅定支持。
一、在國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)運營迎來一周年之際,東航圍繞“國產(chǎn)大飛機商運一周年”、“東航接受增訂100架C919首架機”、“東航第6架C919飛抵虹橋機場”等主題,聯(lián)動各大媒體開展多輪次、大規(guī)模宣傳。2024年5月27日及28日兩天,央視、人民日報、新華社等央媒、主流媒體、地方及行業(yè)媒體等共報道相關(guān)新聞超過5000篇。
(1.1) 中央電視臺策劃“接收第6架C919”和“東航C919機長專訪”兩個選題,在《新聞聯(lián)播》節(jié)目中播出;《C919機長與國產(chǎn)大飛機一起圓夢》4分鐘節(jié)目登上CCTV13新聞頻道,東航機長真情講述大飛機故事;而央視外語頻道則播出9分鐘時長的專題新聞。
(1.2)《C919商業(yè)運營一周年承運旅客近30萬人次》登上《人民日報》紙質(zhì)版。央視新聞客戶端《“上新”中!C919商運一周年 累計安全運行超6000小時》新聞閱讀量超過150萬。
新華社《向云端!回首C919商業(yè)首航一年間》專題報道閱讀量近200萬。第一財經(jīng)推出王志清董事長獨家專訪。#國產(chǎn)大飛機C919商運一周年#登上微博熱搜榜。日本廣播協(xié)會播出C919體驗式新聞報道。行業(yè)媒體推出《東航人護航C919的一年間》專稿,介紹東航C919機組服務(wù)國產(chǎn)大飛機的生動故事。
(供稿:合肥航聯(lián)文化傳播有限公司)
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