據(jù)路透社報(bào)道，位于德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨州的法蘭克福-哈恩機(jī)場(chǎng)（Frankfurt-Hahn）資不抵債，正式破產(chǎn)，巴特克羅伊茨納赫地方法院周二（10月19日）公告了這一消息。
該機(jī)場(chǎng)主要由瑞安航空、維茲航空等低成本航司運(yùn)營(yíng)使用，2019年客流量150萬。
哈恩機(jī)場(chǎng)地理位置偏僻，早年間曾是駐德美軍的軍用機(jī)場(chǎng)。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美軍撤出，90年代末，萊法州政府接管了該機(jī)場(chǎng)。2014年，該機(jī)場(chǎng)虧損4000萬歐元。在這一背景下，萊法州政府考慮將這座機(jī)場(chǎng)出售給私人經(jīng)營(yíng)者。2017年8月，德國(guó)萊法州內(nèi)政部宣布，州政府持有的哈恩機(jī)場(chǎng)82.5%股份正式售予海航集團(tuán)，交易金額為1510萬歐元，州政府繼續(xù)保留17.5%的股權(quán)。
在過去15年里，即使沒有新冠疫情的影響，法蘭克福哈恩機(jī)場(chǎng)的定期航班數(shù)量也在穩(wěn)步下降。根據(jù)Cirium的數(shù)據(jù)，2007年約有28756架次航班，而到2019年，這一數(shù)字下降了70%，至8590架次。而導(dǎo)致這一情況的原因之一就是瑞安航空的逐步退出。
但由于該機(jī)場(chǎng)享有24小時(shí)營(yíng)業(yè)許可，它也是一個(gè)重要貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地。2019年，在該機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物量超過17萬噸。